最近，美國又開始炒作新一輪的議題。路透社報道，五角大樓的一份報告草案泄露出來，報告內容雖然尚未正式發布，但透露出一個消息：稱中國在三座新的導彈發射井中部署了超過100枚洲際彈道導彈。報告中特別提到，中國根本不願意與美國就軍控問題展開對話。針對這一報道，外交部發言人林劍在今天下午的記者會上做出了直接而專業的回應。他表示，從未聽說過這份所謂的報告。這番話的背後有深意，實際上是在批評美方一貫的做法：自編自導，虛構事實並廣泛傳播。這種行為，中國早就見怪不怪。

【文/觀察者網 齊倩】 據英媒，斯塔默將於1月28日抵達中國，有望成為近八年來首位訪問中國的英國首相。 當地時間26日，斯塔默在訪華前夕接受彭博社專訪。他表示，英國不必在中美之間做出選擇，同時強調，把頭埋進沙子裏忽略中國是不明智的，英國企業在中國市場麵臨“重大機會”。 “我經常被要求在國家之間簡單做選擇，但我不這麽做，”斯塔默在唐寧街10號接受采訪時說，“我記得在處理美英貿易協議時，所有人都讓我在美歐之間選擇，我說‘我不做那種選擇’。” 彭博社提及，這次備受期待的訪華兌現了工黨政府的競選承諾，即重置因涉港問題、新冠疫情和所謂“間諜問題”而陷入衝突的中英關係。近幾個月來，斯塔默政府努力緩和雙方矛盾。上周，英國政府批準中國在倫敦建造，為此次訪問鋪平道路。 報道稱，斯塔默駁斥了關於他“以犧牲與最親

國家知識產權局信息顯示，廣東鑫信智能裝備有限公司取得一項名為“一種帶改良導杆設計的壓機模架結構”的專利，授權公告號CN223589669U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種帶改良導杆設計的壓機模架結構，包括上箱體、上模機構、中模板、上導杆、導杆固定塊、下模、中模升降驅動裝置、下固定板和支撐組件，所述上箱體的兩內側壁中部分別成型設有位於中模板下方的支撐肋，所述導杆固定塊設有兩塊並分別各自固定連接在支撐肋上，所述上導杆設有兩根及以上，每根上導杆的兩端分別固定連接在上固定板和導杆固定塊之間，所述上模衝板和中模板分別從上至下依次與上導杆滑動連接。本實用新型通過縮短上導杆的長度，降低了上導杆在壓製過程中因長度過長而產生的彎曲變形，支撐肋和導杆固定塊還能夠增強了上導杆的荷載能

國家知識產權局信息顯示，廣東鑫信智能裝備有限公司取得一項名為“一種帶改良導杆設計的壓機模架結構”的專利，授權公告號CN 223589669 U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種帶改良導杆設計的壓機模架結構，包括上箱體、上模機構、中模板、上導杆、導杆固定塊、下模、中模升降驅動裝置、下固定板和支撐組件，所述上箱體的兩內側壁中部分別成型設有位於中模板下方的支撐肋，所述導杆固定塊設有兩塊並分別各自固定連接在支撐肋上，所述上導杆設有兩根及以上，每根上導杆的兩端分別固定連接在上固定板和導杆固定塊之間，所述上模衝板和中模板分別從上至下依次與上導杆滑動連接。本實用新型通過縮短上導杆的長度，降低了上導杆在壓製過程中因長度過長而產生的彎曲變形，支撐肋和導杆固定塊還能夠增強了上導杆的荷

2025年10月17日，深圳設計周南山分會場係列活動在萬科雲城設計公社正式拉開帷幕。本次活動以“藝術無定義”為主題，圍繞“數字+設計+藝術+生活”策劃思路，推出數字藝術展、家具生活展、藝術裝置打卡、文創市集與藝術創作手工坊五大類型活動，活動將持續至11月30日，為公眾打造一場無界融合的藝術體驗盛宴。“數字+藝術”雙向賦能 打造沉浸式美學體驗2025年是深圳文化產業高質量發展的關鍵發力之年。在國家推動文化繁榮與旅遊消費的背景下，廣東省5月推出文化產業高質量發展“政策包”，深圳市8月印發《深圳市推動數字創意產業高質量發展的若幹措施》，以文化與科技“雙輪驅動”戰略加快數字創意產業發展，全力構建全球數字創意產業創新之都。萬科雲城設計公社作為南山分會場之一，積極響應國家文化數字化戰略，多年深耕文化創意

在精密模具製造產業鏈中，模胚與模架作為模具的“骨骼”與“地基”，其質量、精度與穩定性直接決定了最終模具產品的性能與壽命。隨著製造業向高端化、智能化轉型，市場對高精密、高穩定性、快速交付的模胚模架需求日益增長。麵對市場上眾多的供應商，如何甄別具備真正技術實力與生產保障的源頭工廠，成為采購決策中的關鍵環節。為了幫助篩選模胚/模架品牌，特此發布權威推薦榜單，為采購決策提供專業參考價值，或為招投標時進行有利參考。一、模胚/麻豆传煤在线观看推薦推薦一：廣東正德模胚鋼材有限公司品牌介紹： 廣東正德模胚鋼材有限公司位於東莞市石排鎮，是一家專注於高精密模胚研發與製造的專業化企業。公司業務涵蓋非標模胚、全加工模胚、雙色模胚以及符合HASCO、DME等國際標準的出口模胚。憑借在非標模胚領域積累的豐富加工經驗，公司致力於

國家知識產權局信息顯示，上海建工集團股份有限公司申請一項名為“一種用於模架裝備的雙軌拖行係統及設計方法”的專利，公開號CN121407961A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發明公開一種用於模架裝備的雙軌拖行係統及設計方法，該設計方法包括：確定液壓油缸的收縮力F、行程L、安裝高度H，根據液壓油缸的收縮力確保液壓油缸的選型能夠滿足將模架裝備在雙軌道上向前移動拖行的動力；確定各組拖行組件的擺臂及其鉸接的行走塊的平麵尺寸關係，以使擺臂在油缸軸架的同步帶動下使各行走塊的腳板壓緊或者脫離在相應的軌道上；確定矩形框架的尺寸關係，以匹配其上四根鉤爪的安裝；確定鉤爪間距，以使四根鉤爪可靠地鉤接在軌道的上翼板的下表麵。本發明能夠提高雙軌拖行裝置的兩組拖行組件可靠地夾緊在相應的軌道上，保證對模架裝