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注塑機模具儲存架安裝方法_餘姚市長順模架有限公司


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    餘姚市長順模架有限公司

     
    機械製造廠選用濟工多層抽屜鈑金架,如何優化模具存取方案?
    在競爭日益激烈的機械製造領域,生產效率與成本控製是工廠運營的命脈。模具作為核心生產資源,其管理效率直接影響著生產線的流暢度與產品質量。傳統模具存放方式占地大、尋找困難、存取安全隱患多,已成為許多工廠的痛點。引入濟工多層抽屜鈑金架,正為這一難題提供了係統性的解決思路。這套方案不僅能實現模具的集中、立體化存儲,更能通過科學的布局與管理,全麵優化模具的存取流程,為工廠降本增效打下堅實基礎。現狀分析:傳統模具管理的常見困境許多機械製造廠仍在使用開放式貨架、平板架甚至就地堆放的方式存放模具。這種方式存在諸多弊端。首先,空間利用率極低,模具堆放雜亂,占用大量寶貴的車間地麵。其次,模具查找完全依賴老師傅的記憶和經驗,新員工上手困難,浪費大量尋找時間。再者,重型模具的存取往往需要多人協作,使用行車吊運,效率
    查看 >>2026-04-24
    國家知識產權局信息顯示,江蘇阿路美格新材料股份有限公司取得一項名為“一種保溫模板安裝模架”的專利,授權公告號CN223724218U,申請日期為2025年1月。專利摘要顯示,本實用新型公開了一種保溫模板安裝模架,涉及保溫模板安裝技術領域,包括固定軌和工型架;固定軌:表麵開設有錐槽,所述固定軌的後側麵從左至右依次開設有安裝槽,所述工型架前側麵的兩端均固定有固定座,所述固定座的內部開設有鎖固孔,所述鎖固孔的內部螺紋連接有鎖固柱,所述安裝槽與固定座對應插接,工型架的前側麵設有固定單元;其中,還包括支撐座和加固鋼纜,支撐座固定安裝在工型架前側麵的中部,該保溫模板安裝模架,采用鎖固柱搭配加強筋板可以將豎向設置的多個工型架進行連接,同時加固鋼纜則可以將橫向設置的多個工型架進行連接,這樣可以對不同規格的保
    查看 >>2026-04-24
    國家知識產權局信息顯示,平山西柏坡聖地園林綠化有限公司取得一項名為“一種安裝方便的建築施工支模架”的專利,授權公告號CN223805839U,申請日期為2025年2月。專利摘要顯示,本實用新型涉及支模架技術領域,尤其為一種安裝方便的建築施工支模架,包括底座,所述底座的上端設置有調節裝置,所述調節裝置的上端前部、上端後部、上端左部和上端右部均設置有兩個第一連接管,其中相鄰的兩個所述第一連接管遠離調節裝置的一端均共同設置有連接裝置,四個所述連接裝置的內部遠離第一連接管的一端均活動安裝有兩個第二連接管。本實用新型所述的一種安裝方便的建築施工支模架,通過拉動拉板即可輕鬆實現第一連接管和二連接管的插拔,提高搭建和拆卸效率,降低施工時間與人力成本,同時通過限位柱卡接、調整支撐架與固定錐提供水平支撐以及電
    查看 >>2026-04-24
    國家知識產權局信息顯示,中鐵四局集團有限公司、中鐵四局集團第二工程有限公司、南京上鐵地方鐵路開發有限公司取得一項名為“一種接觸網基礎模板的掛籃式支架”的專利,授權公告號CN223723626U,申請日期為2025年1月。專利摘要顯示,本實用新型公開了一種接觸網基礎模板的掛籃式支架,包括有多個上橫梁、多個下橫梁、上縱梁、前下縱梁、後下縱梁、多個前吊杆和多個後吊杆,多個上橫梁的內端部分別通過掛籃軌道精軋螺紋鋼錨固於梁體的梁麵上,多個下橫梁設置於多個上橫梁的正上方且上下一一對應,上縱梁架設於多個上橫梁的頂麵上,前下縱梁和後下縱梁的頂麵均與多個下橫梁的底麵緊密接觸,上縱梁和後下縱梁通過多個後吊杆分別連接於上橫梁和下橫梁上,前下縱梁通過多個前吊杆吊在上橫梁上。本實用新型適用於接觸網基礎的單獨澆築施工操
    查看 >>2026-04-24
    國家知識產權局信息顯示,蕪湖兆聯汽車輕量化技術有限公司申請一項名為“一種換模架頂出結構”的專利,公開號CN121373289A,申請日期為2025年11月。專利摘要顯示,本發明涉及熱鍛模設備技術領域,具體涉及一種換模架頂出結構,包括底座和輸送平台,輸送平台設置在底座一側,底座上安裝有墊板,墊板上設置有模架,模架與墊板之間設置有定位機構,通過定位機構對模架與墊板之間進行定位安裝;輸送平台兩側設置有輸送導軌,模架下側設置有滾輪,輸送平台和模架之間設置有拉動機構,通過拉動機構拉動模架沿輸送導軌進行移動;墊板內設置有頂升機構,通過頂升機構將模架頂起進行移動更換,通過頂升機構將模架快速頂起與墊板分離,拉動機構將模架從墊板上拉出,大大提高了模架取出和安裝的便利性。天眼查資料顯示,蕪湖兆聯汽車輕量化技術有
    查看 >>2026-04-24
    證券之星消息,根據天眼查APP數據顯示上海建工(600170)新獲得一項發明專利授權,專利名為“一種輕型鋼平台模架及其施工方法”,專利申請號為CN202410941093.1,授權日為2025年11月11日。專利摘要:本發明的一種輕型鋼平台模架及其施工方法,針對現有不規則曲麵的高聳建築物采用斜拉懸挑支模方法施工頂部懸挑部位,存在施工效率低、安全隱患大、機械化水平低的問題。它包括鋼平台係統、爬升係統和掛架係統,爬升係統包括多節立柱導軌,及卡扣連接於立柱導軌的爬升靴裝置,掛架係統的多組滑移軌道沿曲麵建築物軸線徑向間隔設置且固接於鋼平台橫梁底部,可調式內掛架連接於橫梁底部,外掛架可沿滑移軌道水平移動,通過內掛架步數調節結合外掛架水平滑移調節,使得內、外掛架能夠隨曲麵建築物橫截麵直徑的變化隨時進行位
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    國家知識產權局信息顯示,西安西電電力電容器有限責任公司、中國西電電氣股份有限公司取得一項名為“一種電力空心串聯電抗器繞製用模架及使用方法”的專利,授權公告號CN116598129B,申請日期為2023年6月。天眼查資料顯示,西安西電電力電容器有限責任公司,成立於2001年,位於西安市,是一家以從事電氣機械和器材製造業為主的企業。企業注冊資本43274.700931萬人民幣。通過天眼查大數據分析,西安西電電力電容器有限責任公司共對外投資了4家企業,參與招投標項目1419次,專利信息145條,此外企業還擁有行政許可45個。中國西電電氣股份有限公司,成立於2008年,位於西安市,是一家以從事電氣機械和器材製造業為主的企業。企業注冊資本512588.2352萬人民幣。通過天眼查大數據分析,中國西電電
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    國家知識產權局信息顯示,中交一航局第五工程有限公司;中交第一航務工程局有限公司申請一項名為“一種在海域進行移動模架拚裝的方法及其應用”的專利,公開號CN121205099A,申請日期為2025年11月。專利摘要顯示,本發明提供了一種在海域進行移動模架拚裝的方法及其應用,屬於海上公路橋梁施工技術領域。在計劃拚裝處構建與主棧橋連接的第一支棧橋和第二支棧橋,在這兩個支棧橋之間打設4座臨時支墩,在臨時支墩上設置頂推油缸和滑動支座;第一支棧橋上設置第一履帶吊機,第二支棧橋上設置第二履帶吊機,通過第一履帶吊機和第二履帶吊機協同工作,將前鼻梁吊裝至臨時支墩上,然後采用分節和逐節頂推的方式安裝模架主縱梁;模架主縱梁拚裝完成後,通過第一履帶吊機拚裝後鼻梁;最後,完成模架主縱梁上的橫梁和模板裝置的安裝工作。該拚
    查看 >>2026-04-24
    證券之星消息,根據天眼查APP數據顯示上海建工(600170)新獲得一項發明專利授權,專利名為“可調台車模架係統的使用方法”,專利申請號為CN202410877013.0,授權日為2025年11月11日。專利摘要:本發明的可調台車模架係統的使用方法,針對現有台車模架存在模板係統調節能力差,支撐架體不可調且移動不便的問題。步驟如下:將完成拚裝的支撐架體和模板係統置於首個施工段,底部升降機伸長頂升頂模組件至設計高度,控製角模升降機伸長推動角模麵板與頂模組件拚合,控製側模升降機伸長推動側模組件伸出並與角模麵板拚合;擬澆築箱涵結構當前施工段的牆體和頂板施工完成後,控製牆麵支撐升降機收縮離開牆體,依次控製側模升降機、角模升降機、底部升降機收縮,使得支撐架體和模板係統能夠整體支撐於模架移動車,控製模架移
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    國家知識產權局信息顯示,中國汽車工程研究院股份有限公司、山東大學申請一項名為“一種非標智能座艙安全測評工況參數的智能調整方法及係統”的專利,公開號CN121068226A,申請日期為2025年8月。專利摘要顯示,本發明實施例提供一種非標智能座艙安全測評工況參數的智能調整方法及係統,所述方法包括:檢測到智能座艙處於非標坐姿時,獲取車輛運行參數,基於運行參數判斷乘員是否存在損傷風險,車輛運行參數包括車輛參數以及路況參數;當判斷乘員存在損傷風險時,采集座艙狀態參數,結合車輛運行參數以及座艙狀態參數,模擬碰撞工況參數;將碰撞工況參數轉化為向量後,輸入預訓練的碰撞工況參數‑損傷指標模型,輸出預損傷情況;基於預損傷情況,對比損傷閾值,確定乘員的響應等級,並根據響應等級執行對應措施。聲明:市場有風險,投資
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